Patna-Kolkata Expressway पटना-कोलकाता एक्सप्रेसवे बदलेगा बिहार की किस्मत, इन शहरों से होकर गुजरेगी सड़क, लोगों को मिलेगा रोजगार

पटना-कोलकाता एक्सप्रेस वे (Patna-Kolkata Expressway) के एलाइनमेंट को ठीक करने की प्रक्रिया जल्द शुरू होगी. 450 किलोमीटर लंबी पटना-कोलकाता एक्सप्रेस (Patna-Kolkata Expressway) बिहार के चकई से देवघर में देवीपुर, मधुपुर और करौं होते हुए जामताड़ा और पश्चिम बंगाल तक चलेगी। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने पटना-कोलकाता के लिए डीपीआर तैयार करने की अनुमति दे दी है। पटना-कोलकाता एक्सप्रेसवे की डीपीआर एनएचएआई द्वारा तैयार की जाएगी।

एलाइनमेंट और डीपीआर एक साथ तैयार करने का निर्देश

मंत्रालय ने एनएचएआई की भूमि अधिग्रहण समिति के अध्यक्ष को एलाइनमेंट और डीपीआर एक साथ तैयार करने का निर्देश दिया है। अगले छह महीने में एलाइनमेंट तय कर डीपीआर तैयार की जाएगी, जिसके बाद जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू होगी। पटना-कोलकाता एक्सप्रेसवे बनने से बिहार, झारखंड और बंगाल के कई शहरों को फायदा होगा।

पटना से देवघर और कोलकाता का सफर आसान होगा

एक्सप्रेसवे पटना और देवघर से कोलकाता तक यात्रा की सुविधा प्रदान करेगा। देवघर से कोलकाता की दूरी ढाई से तीन घंटे में तय होगी। भारत माला फेज-2 के तहत उत्तर प्रदेश के पूर्वांचल एक्सप्रेस-वे की तर्ज पर सड़क का निर्माण किया जाएगा। एक्सप्रेसवे 18,000 करोड़ रुपये से अधिक की अनुमानित लागत के साथ छह लेन का होगा। यह पूरी तरह से ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे बनेगा। पुरानी सड़कों को शामिल नहीं किया जाएगा।

पटना-कोलकाता एक्सप्रेसवे इन जिलों को जोड़ेगा

पटना-कोलकाता एक्सप्रेसवे पटना के बख्तियारपुर से शुरू होगा। यह सड़क देवघर, दुर्गापुर और पानागढ़ के बख्तियारपुर, नालंदा, शेखपुरा, जमुई (सिकंदरा और चकई), देवीपुर, मधुपुर, करौं और जामताड़ा जिलों को दानकुनी होते हुए कोलकाता से जोड़ेगी।

एनएच-2 के विकल्प के रूप में काम करेगा

पटना-कोलकाता एक्सप्रेस-वे बिहार की पहली ऐसी सड़क होगी, जिस पर उम्र की पाबंदी होगी. एक्सप्रेसवे पटना बख्तियारपुर के रास्ते रजौली से निकलेगा। इसका संरेखण नालंदा बिहारशरीफ से अलग होगा। पटना-कोलकाता एक्सप्रेसवे, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा प्रस्तावित 450 किमी से अधिक की दूरी तय करने के लिए, बिहार और पश्चिम बंगाल के बीच छह लेन का पहुंच-नियंत्रित राजमार्ग होगा। भारतमाला परियोजना (बीएमपी) चरण 2 के तहत, ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (Greenfield Expressway) केवल भारी वाहन यातायात वाले पुराने भीड़भाड़ वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के विकल्प के रूप में काम करेगा।

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